国内高速公路收费绝大部分采取的是封闭式收费方法，即在入口处领取通行卡，在出口处计算距离交费。安全驶进、驶离收费站，就是要在高速公路的出、入口地段，该飞速时要飞速，该缓行时又要缓行。

　　要飞速是由于高速公路出、入口处，汽车均制动减速，后续车排队较长，假如驾驶员动作迟缓，领票、付款速度太慢，会导致紧急的压车，影响高速公路的通行效率。

　　要缓行是由于高速公路的出、入口是多个方向车流的汇合部。有些车是刚刚驶完高速公路的“速度反应迟钝”者;有些车刚刚摆脱混合交通环境，是“希望就在前头”的“性急”者。前者对行车速度判断有误，疲劳、麻木，精神松弛;后者急于上路，争道抢行。在这种心理状况下，汽车的减速缓行特别要紧。在收费站口附近，争先恐后地猛进猛出都是非常危险的。

　　为了降低汽车因缴费而导致的滞塞，需要驾驶员动作飞速。为了预防在收费口因汽车密度过大且走走停停而导致意料之外追尾事故，需要驾驶员把飞速的操作与均匀柔缓的行车速度结合起来，才是进、出收费口的安全办法。

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