右倒库：将车调整好地方，调整到距库左侧线1.5～1.8M处，开始倒车，当左镜下沿压到前边线时立即右打死(宁早打不晚打，早打可以修)，这就是打死点。

　　这个时候你看右镜，镜子中先后出现库左右角，将来出现的右角为准，当它在镜中距车身约35cm时(三个手指宽时，这就是回轮点，你就开始回方向，视状况回多回少(这个后面我会说多少如何判断)，这个时候镜中的右库角由向车身的横向移动变换为和车身同方向的斜纵向运动。

　　最后是最重要的修正点：此时右车库角的斜纵向运动假如不停止，将会消失在右后视镜的下沿，这个时候你就要提前判断这个消失点(消失点就是修正点)离你车身的距离合不合适，适合的距离是30cm(2个手指宽)。怎么分辨合不合适，你可以让其他人给你看着也可以自己看，你在车内看这个点是库角消失在镜中而在在车外看这个点就是车库的右库线向上方的延长线被车的右后轮辗到的。新学者可以在车外人的帮忙下找到这个点，找到后看你的镜子，假如镜中库角离车距离大于2个手指，那样证明你需要多打，这个时候就要向右打死，假如距离小于2个手指，那样向右打就不要打死，一般打到离打死还有1/4方向盘。

　　然后你在车内能看到后视镜中右库线日渐由横变竖，直至和你的车平行，再略修方向即可。

　　停车点：当你的左镜下沿压到左库横线时停车(这个点和上面打死点的压线地方不同，个子高就少压一点，个矮就多压一点，坐子靠后就多压一点，坐子靠前就少压一点)

　　至此右入库完毕，总结两句话：第一，从修正点开始直到入库一直让镜中的库右角离车一直维持30CM(两个手指);第二，为了达到这个目的，假如发现距离大了就打一点，距离小了就回一点，这就是多打少回也叫远打近回)

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